Le principal atout d’un partenariat entre la recherche et l’industrie réside dans la complémentarité des approches. C’est ainsi que Marc Guerre, chercheur dans l’équipe P3R à Softmat et spécialiste des vitrimères, a collaboré avec Safran Tech afin d’améliorer l’isolation de moteurs électriques pour l’aéronautique, par l’utilisation de ces nouveaux matériaux.
À l’heure où ce secteur doit répondre à des défis technologiques majeurs liés aux impératifs environnementaux, l’innovation s’impose comme un enjeu central. Dans ce contexte, accompagner l’aviation de demain implique de faire dialoguer recherche fondamentale et réalités industrielles dans une logique de co-construction. L’électrification de l’aéronautique illustre pleinement cette réalité. Porteuse de nouvelles perspectives, elle soulève également d’importants défis scientifiques et technologiques, au premier rang desquels figurent les matériaux. Et c’est précisément dans cette dynamique qu’est née la collaboration entre Safran Tech et Softmat.
Au cœur du projet : les vitrimères, une nouvelle génération de matériaux capables de réorganiser leur structure sous l’effet de la chaleur. Ils pourraient en effet permettre de limiter l’apparition de fissures dans les résines d’isolation des moteurs électriques, tout en améliorant la réparabilité et le recyclage de composants stratégiques comme le cuivre. Une piste encore exploratoire, mais qui ouvre des perspectives prometteuses pour l’aviation de demain !
Pour en savoir plus sur l’origine de ce partenariat, les complémentarités qui en font la force, les défis scientifiques et industriels rencontrés et les ambitions qu’il nourrit, lisez l’entretien croisé de Marc et Gérald Lopez, ingénieur R&T chez Safran Tech.
Retrouvez également l’interview vidéo « FACE CAM » de Marc sur la chaîne YouTube du CNRS Occitanie.